motogadget motoscope mini（モトガジェットモトスコープミニ）の取り付け設定

motogadget motoscope mini（モトガジェットモトスコープミニ）の取り付け配線処理　ＤＩＹ3の続き

前回でようやく新ミニメーター
モトスコープミニを自作ステーで写真のようにタンク横にマウントして
配線の処理も全て終わりました♪
全ての準備が終わったので
後は　メーターの設定をすればOKです

需要もなさそうですがｗ
もしかしたらコレから使おうと思っている人もいるかもしれないので
モトスコープミニにどんな設定項目があって
何をいじれるのか紹介してみようと思います

motogadget motoscope mini（モトガジェットモトスコープミニ）の取り付け配線処理 ＤＩＹ3

motogadget motoscope mini（モトガジェットモトスコープミニ）の取り付け配線処理　ＤＩＹ2の続き


前回でメーターとランプ類の配線をこんな感じでまとめ終わりました
配線の取り回しで調整出来るように
長さに余裕が出来るようにしてみたんですが
必要以上に余裕を出し過ぎましたｗ
いつもギリギリくらいで取り回しに余裕がないので
今回は　反省を生かし余裕を出したらコレです・・・
ん～配線処理はやっぱりセンスが問われるところですねｗ
まぁ～余った分は　オイルタンクの隙間に詰め込む予定なので
このまま残りの作業を続けます♪
メーターとランプ類の＋と－をまとめた
2本ピョコっとしている赤黒の配線を処理して
フレームに沿わせてなるべく目立たないようにすれば終了です

motogadget motoscope mini（モトガジェットモトスコープミニ）の取り付け配線処理 ＤＩＹ2

motogadget motoscope mini（モトガジェットモトスコープミニ）の取り付け配線処理　ＤＩＹ1の続き

こんな感じでハーレーのタンク横に
モトスコープミニをマウントする自作ステーの下処理が終わりました
メーター本体
ニュートラルランプ＆油圧ランプ
モトスコープミニの設定スイッチ
をステーに取り付けて配線をまとめ終わりました

後は　このまとめた配線を
なるべく目立たないように取り付ければＯＫです

motogadget motoscope mini（モトガジェットモトスコープミニ）の取り付け配線処理 ＤＩＹ1

motogadget motoscope mini（モトガジェットモトスコープミニ）のステー作り　DIY5の続き

前回で無事？モトスコープミニのフレームにマウントする
自作ステーが形になりました
後は　配線を繋げ設定すればＯＫです
モトスコープから出ている細っっっっい配線4～5本と
ニュートラルランプ
油圧チェックランプ
モトスコープミニの設定スイッチ
の配線を処理したいと思います

作業を進める前にチョットお知らせしておきたい事がひとつあります

motogadget motoscope mini（モトガジェットモトスコープミニ）のステー作り DIY5 インジケーターランプとプッシュスイッチの取り付け終わり

motogadget motoscope mini（モトガジェットモトスコープミニ）のステー作り　DIY4の続き

こんな感じでモトスコープミニをタンク横にマウントする
インジケーター付きステーが完成しました♪
ところがメーターの設定やリセットをする時に使う
プッシュスイッチの存在を完全に忘れていましたｗ
一からステーを作り直すのもアレなので・・・
後付けでプッシュスイッチを追加して誤魔化したいと思います!!
穴あけ加工する前にせっかく取り付けた
インジケーターランプを一回取り外さなければいけません
折り曲げた足が折れないように元に戻しつつ
熱収縮させたチューブをムキ取りステーだけ状態に戻し
取り付けるプッシュスイッチがドコに付けられるかチェック!!
タンクに隠れない場所でそこそこ押しやすい位置を探すと
ニュートラルランプの左側かEgチェックランプ（油圧ランプ）の右上ギリギリが妥当な感じです
タンクが被る事を考えステー右上ギリギリの開いたスペースに無理やりスイッチを取り付けたいと思います!!

motogadget motoscope mini（モトガジェットモトスコープミニ）のステー作り DIY4 インジケーターランプの取りつけ

motogadget motoscope mini（モトガジェットモトスコープミニ）のステー作り　DIY3の続き

こんな感じでハーレー（エボリューション)にモトスコープミニを
タンク横にマウントするステーが形になりました
・モトスコープミニ本体
・Egチェックランプ＆ニュートラルランプ
が丁度良い感じでタンク横にマウント出来る感じです
おまけに配線がプラプラしないよう!!
ステーにガッチリ固定する為のネジ穴まで完備♪
形とクオリティーはアレですがｗ
なかなか使い勝手の良さそうな感じで完成しました
マウントする物がモトスコープミニだけなら
この自作ステーをオンボロハーレーのフレームに取り付けて
配線を繋げればOKなんですが
一緒にインジケーターランプを2個付けるので先にインジケーターの配線終わらせたいと思います

motogadget motoscope mini（モトガジェットモトスコープミニ）のステー作り DIY3 タンク横マウントの自作ステー完成

motogadget motoscope mini（モトガジェットモトスコープミニ）のステー作り　DIY2の続き

前回　インジケーターランプを取り付けるために
メーターステーの裏側をフライス加工したところで終わっちゃいました
こんな感じでステーの厚みを3mm程残すように削ります
φ8mmのインジケーターランプなのに
ずいぶん広くスペースを取っているのは
LEDランプの裏側がナット止めになっているので
工具が入るスペースを確保するのに広く取りました
コレで後は　メーター（モトスコープミニ）を取り付ける部分を
5mm程削りメーターが少し沈んで取り付けられるようにして
ステー全体が切りっぱなし状態なので外形を整え
配線処理をしてモトスコープミニの設定をすればOKです♪
文章にすると簡単ですが!!先は　ちょっと長いですｗ
チャッチャとメーター面のフライス加工を終わらせバイスから取り外して要らない部分をチェックです!!

motogadget motoscope mini（モトガジェットモトスコープミニ）のステー作り DIY2 ステーの加工をする

モトガジェットモトスコープミニのステー作り　DIY1の続き

いつもの事ながら大雑把に何となくですが
モトスコープミニをタンク横にマウントさせるステーの元になる形が
何となく決まりました♪
このメーターステーベースとまだ呼べない物体ｗ
バンドソーで適当に切り出し
フレームにマウントさせる穴とメーターやランプ類を
つける穴だけあいた状態です
なので現物合わせで形を確認しながら
10mmのジュラルミン板を使っているので
フライス盤で厚過ぎる部分や要らない部分を削り
せっかく用意したモトスコープミニなので
なるべく良い感じで取り付けられるようにしたいと思います

motogadget motoscope mini （モトガジェット モトスコープ ミニ）のステー作り DIY1 タンク横マウントステーのベース作り

motogadget motoscope mini（モトガジェット　モトスコープ　ミニ）で
新しくハーレー用にとメーターを新調し用意したものの
余分な事をやっていて１ヵ月以上放置していました・・・
さっそくバイク（ハーレー）に取り付けたいと思います!!

新しくモトスコープミニを用意した理由を軽く
今まで使っていた右の写真のメーターが特に使い辛いとか
不具合が有った訳じゃ有りません
ハーレーそれもソフテイルのクセにｗ
タコメーターも何となく付けたい!!と２連メーターにして
ハンドルポストの間に納まるようにマウントして不満なく使っていました
ただ　このハンドルポストの間に使う時だけでも
ナビを取り付けたくなってしまいメーターが邪魔に・・・
それと無駄に２連メーターにしたおかげで
配線の量が確かこんな感じでゴチャってます
タコメーター
+と-・パルス・バックライト・設定スイッチ
スピードメーター
+と-・照明・スピードセンサー3本・設定スイッチ
それにEgランプとニュートラルランプが2本ずつハッキリ覚えてませんけど
確かこんな感じでメーター周り18本程の配線を使っている記憶があります
それぞれの+線や-線を１本にまとめたりしてなるべくコンパクトになるよう取り付けて有るんですが
ハンドルポストも少し長いため大変見苦しいハンドル周りの配線になってますｗ

特に不具合や不満が有るスピードメーターじゃ有りませんが
ただタコを外しスピードメーターだけを移設させました♪だけじゃ面白くも何ともありません
って事でメーターを移設するなら　ついでに新しいの用意しちゃうかｗ
と良く分からない理由とテンションでモトスコープミニを用意しました・・・
新しくコンパクトなメーターを買ったのでゴチャついてるハンドル周りをスッキリさせ
モトスコープミニもスマートに取り付け全体的にスッキリさせたいと思います

って事でまずは　モトスコープミニをマウントさせるステーから作りたいと思います♪

motogadget（モトガジェット）The motoscope mini （モトスコープ ミニ） を用意した

まだハーレー用　マフラーを考える　DIY7の途中ですが
新調したアイテムが届いたので紹介しちゃいます

前にやっとちゃんとしたメーター類を装着で紹介しましたが
現在　右の写真の状態でハンドルポストの真ん中に
φ４８のタコとスピードメーターを二つ並べて使っています

何故か？メーター類はデジタル表示よりアナログ表示が好きなので
一番小さいφ４８のメーターを使おう♪とメーターを買ったんですが
どうせならタコも付けたい!!と良く分からない勢いで
タコメーターも買って取り付けました
この変な勢いがいけなかったのでしょう・・・

電機式のメーターなのにアナログ表示でバックライトもＬＥＤでムラ無く明るく言う事無しで
しばらく使っていたんですが
φ４８とは言え　ハンドルの真ん中にド～ンと存在しているのが
取り付け当初から目立ちすぎる・・・と気になっていましたが　知らないフリして放置してましたｗ
そんな中　ちょうど一年前位だったかな？

やっとちゃんとしたメーター類を装着

題名の通りなんです
こんな感じでちゃんとしたメーターが付きました

純正のガソリンタンクから
社外品に交換してその間
ず～～～～～と･･･・・・
その内付け替えよう♪
と思いながら７～８年月もっとかな？
最近　月日が経つのがとっても早いですｗ

タンクの上に付いているでっかい
スピードメーターありますよね？
アレを撤去してから

そんなにちゃんと
スピード見ながら運転する事ないしｗ
車検に必要なだけだからと自転車用のサイクルメーターを使っていました
それも一つ目が壊れ･･･
二つ目も壊れるまでｗ
105km/h←コレで単位あってましたっけ？
までは　かなりの精度で表示します!!意外と侮れません!!

ココ最近のハーレーカスタムのメインテーマは!!
車検対応ｗ