自作フットペグ DIY6

自作フットペグ　DIY5の続き
前回で真鍮削り出しフットペグ(ステップ)のブレーキ側とシフト側　両方が完成しました♪

ステップが真鍮削り出しでシフターとブレーキの踏む部分(何て言う名前だったっけ？）
調べたらシフトペグでしたｗ
も同じ真鍮で同じデザイン!!ローレット加工で作ります!!

同じような物を作り続けているのでｗ
ありがたい事に　こんなブログを見に来てくれている人も
更新している自分も同じ様な写真ばっかりになり見飽きるので

飛ばし飛ばしやりますｗ

まず!!
シフトペグの大まかな型を削ります

太さは　ブレーキアームの径に合わせ
全長は約80mm

踏みやすい様に延長カラーを使って

長くしてる分の全長で合わせます

コレもエンドと根元がローレットより

細くならない様に

型を作りながら溝を先に入れちゃいます

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表面を0.025から0.01と少しずつ削り面をキレイに整えたら

こんな感じでローレットホルダーをセット

面は整えても鏡面仕上げほどやる必要なし!!
とバイト目が結構残ってる状態

必要なしというか面倒なのでｗ

多分仕上がりの差が出ないかな？
とこんなもんで止めてます

ローレットの駒が大体中心に来るようにセットし

軽く圧を掛け一周

目がそろってれば圧を掛けつつ駒を送ります

圧をかけて送りを繰り返す事数回

こんな感じで完成です♪

556や切断油をかけながら

綾目を付けるんですが

こんな感じで真鍮カスでデロデロ･･･

ローレット加工もコレで5本目になり

ノウハウも分かって来たので

なかなかスムーズにキレイに出来るように

なって来ました♪

シフトペグの取り付けはインチの皿ネジ

真鍮ペグ用に皿ネジを用意しました

もちろん今回もミリネジｗ

10mmと8mmを用意してたので

確認してみると10mmでちょうど良さそうです

ねじ山も20mm弱あるので

シフトペグのネジ穴は20mmチョイあれば

OKですね!!

タップの下穴をあけます

ボケ～としてたのか10mmネジを使うと決まり

10mm10mmと思っていたのか

10mmドリルで穴あけ寸前まで行きました･･･

危なかったｗ

危うく最後の最後で作り直しになるところでした

ギリギリのところでセーフです!!

気を取り直して10mmの下穴8.7mmで25mm穴

無事　穴あけも終ったので切り落とします

四角い黄色で囲った所

突っ切りバイトで

細心の注意をはらい切り出し～

ココで失敗したら立ち直れませんからｗ

失敗したら良いネタになるのでしょうけど

そんな心の余裕もないので

何の面白みもなく無事切り出し終了♪

切り出したペグにタップ立て

真鍮のタップなら何も付けずに

そのままガシガシやっちゃってOKのようですが

それはもう　一生分の

タッピングペーストを用意してあるのでｗ

使います!!

使ったほうが

気持ち良くタップ加工も出来ますからね

こんな感じで10mmネジ穴あきました

取り付けると見えない所なので

簡単な面取りをしただけで

表面の処理なし!!

前ならやってたと思うけど

省略出来る所は省略します♪

最後に軽く磨き直して!!

完成です!!

自分で言うのもアレですがｗ

実に美しく出来たと思います!!

フットペグとお揃いのシフトペグ

真鍮から削り出しただけあり

コレも小さいですが重厚感がモリモリですｗ

アップでみてもビシッと綾目がそろい♪

面取りもしました～

もう少し面取りをしっかりして

バイト目を消せばもっとキレイになりますけど

この位で終了します

だって作るの疲れたからｗ

さっそく完成したペグの取り付け!!

長さも太さもバッチリ付きました♪

ローレット加工して有るので

雨が降っても多分大丈夫でしょう!!

心配なのは　使ってる内に

ローレット部分が磨り減り

ツルン♪ってならないかですね!!

別角度からもう一枚

こんな感じになりました♪

出来は　自画自賛で素晴らしい～ｗ

ただ無垢の真鍮を削りだしたので

重厚感が有るのは　良いのですが

ただただ重い!!

それはもう　ギャップや段差で

勝手にブレーキが掛かるんじゃないかと

心配になるほどにｗ

走っていて急にブレーキが掛かっても怖いので･･･

近い内にスプリングでも入れて　踏み込みの強化をしなくては!!です

シフト側のペグは　同じローレットで作るのがお揃いで良いと思うのですが

ブーツがローレットで痛みそう･･･意外とけち臭くてすいませんｗ

なので　チョットデザインを考えてから作ります♪

なかなか良いアイデア出ないんですよね･･･

ソフテイル用ミッドコンペダル強化に続く

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