わざわざ ポン付け出来るチャイルドシートが売っているのに
いったい何をやっているんだろうｗ？
って感じですが
もうココまで来たのでしっかりと取り付けしてやろうと思います!!
こんな事を参考にする人なんているんでしょうかｗ？
3×20のｓｓ400のフラットバーを切り出し
手曲げでこんな感じに曲げた続きになります
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上の写真の曲げ度合いでも十分なんでしょうけど
なんだか中途半端で気持ち悪いのでｗ
バイスに挟んでちょうど良い位まで最後の一押し♪
傷つけたくないパーツなら
プラのガードを付けるんですが
別にどうでも良いステーなので直接バイスで挟んじゃいますｗ
同じ作業を繰り返し
ほぼ同じ
オヤジの愛が詰まったオリジナルワンオフステーが2本完成ですｗ
元々チャイルドシートに付いていたステーにも
滑り止めとハンドルに傷が付かないようにカバーが付いていたので
フラットバーに合わせて買ってきたビニールホースを被せます♪
早速 このステーをOGKフロントチャイルドシートに取り付けて
ルイガノLGS-TR2に装着してみたいと思います!!
ステーの長さや曲がり具合!!
ボルトの取り付け位置も全く左右対称じゃ～ありませんが
ぱっと見 後付けステーには見えないクオリティーｗ
言い過ぎました・・・
取り合えずこんな感じで無事に
ルイガノLGS-TR2にOGKフロントチャイルドシートが付きました
このチャイルドシートは安いクセにｗ
使わない時は 折りたためる優れものです
折りたたむと
こんな感じで若干コンパクトになります
ただ OGKの前乗せチャイルドシート以外でも
ハンドルにフックを掛けて取り付けるタイプだと
前カゴがフックと干渉したり子供の足が当って
取り付け出来なくなります
チャイルドシートを取り付ける為にカゴを外していますが
後日このフロントに付いているキャリアに直接取り付ける予定です
OGKのフロントチャイルドシートの取り説には
装着した時に地面と座面が平行になるように取り付けて下さい
と書いてありましたが
子供が深く座れるようにと なるべく足乗せが前に出て
ハンドルを切った時に少しでもフレームと干渉しないように
若干 前乗せチャイルドシートが尻下がりになるように
ステーの長さを調整して取り付けてみました♪
こう見るとなかなか絶妙な角度でイメージ通りに付いたと思います!!
さっそくルイガノLGS-TR2にOGKフロントチャイルドシートが付いた状態でどれだけ乗り難いのか？
漕ぎ難いのかを試す為に試乗してみたいと思います♪
センタースタンドを外して乗ろうとすると・・・やっちまいました!!
前回 ステーの曲げ位置を確認する時にセンタースタンドを立てたまま取り付け角度を確認してしまったんですが
スタンドを外すと後輪が100mm程下に下ります!!
すると上の写真のようにチョット尻下がりに付いていたOGKのフロントチャイルドシートがスゲェ～尻下がりに付きますｗ
とりあえず 乗ってみて考えよう・・・
とルイガノLGS-TR2を漕ぎ出すと思いっきり膝がチャイルドシートに当ります!!
それはもう 思いっきりガニ股で漕がないといけない程にｗ
これでは 全く使い物にならないのでステーの長さを調整し直す事にします
今度は スタンドを外しペダルを漕いだ時に膝に当らない位置は どの辺かな？と確認してみると
なんと地面と座面が平行位がちょうど良いです!!
取り説に書いてあった取り付け角度が偶然なのか計算され尽くされているのか知りませんがピッタリでしたｗ
何度か微調整を繰り返し
こんな感じで無事？
ルイガノLGS-TR2にOGKのフロントチャイルドシートを
取り付ける事が出来ました♪
心配だった子供の足乗せがハンドルを切るとフレームに当り
ハンドルの切れ角がある程度 制限されますが
普通に乗る分には 問題ない程度でした
Bobike(ボバイク)やyepp(イエップ)の足乗せは
写真で見るかぎり もっと前に出るタイプなので
ハンドルの切れ角もほぼ問題ないんでしょうね♪
延長後付けステーの強度も
実際に子供を乗せて走ってみてもグラグラする事もなくガッチリ固定されているので今のところ問題なさそうです
ルイガノLGS-TR2にOGKのフロントチャイルドシートを取り付けようと思う人がどれだけ居るか分かりませんがｗ
ステム交換or何かしらOGKのフロントチャイルドシートを加工しないと
ルイガノLGS-TR2にOGKのフロントチャイルドシートは 取り付け出来ないと思います
さて 3人乗りが出来ない自転車にフロントとリアのチャイルドシートを付けても意味がないし
ウチは 子供一人しかいないしｗ
リアのチャイルドシートが余りました・・・
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お疲れ様です。
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