いくつか足りない物は 近くのホームセンターやら100均ショップでそろえ
やっと作業に取り掛かれました!!
全ての準備が終わりコメントでもありましたが♪自宅でアルマイト加工をします!!
数個のアルマイト加工なら
専門業者に外注した方が
安い･きれい･早い!!と
良い事ずくめなんでしょうけど
アルマイトを掛けたいパーツがそれなりに有り
更にコレからも増えるであろう感じだったので
それなら自分で用意してやってみよう♪
って事になりました
それで やっと出来る環境と時間が整ったのでさっそくやってみました
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必要アイテムとセッティングからスタート♪
アルマイトキットの他
精製水20L･カセットコンロ･美味しい水
脱脂洗剤･その他モロモロと用意
思った以上に場所を取りますｗ
薬液を必要分希釈したりして
全ての準備が出来たので早速レッツトライ♪失敗しても分かり難い小物からやってみます
手順としては
･アルマイトを掛ける
･洗う
･色を染める
･洗う
･色を定着させる
と全5工程と実に簡単な物
失敗してもダメージが少ない
パーツ達に犠牲になってもらいますｗ
温度に気をつけながら30分程
続いて染色中～
コレも温度に気をつけながら
説明書には30分位
今回は 全てブラックアルマイトにするので
用意した色は黒のみ!!
ちなみに
アルマイトだけして表面保護をしたければ
染色工程を飛ばすだけと実に単純です
最後に色を定着させつつ
作業に必死過ぎて
写真に写っているパーツがマチマチですｗ
設備が小さいので一度に出来る量が
パーツ2～3個程度なので
この単純な作業を半日繰り返し
（大体4～5時間位）
半日掛けて出来上がった
後1セットアルマイト中～
肝心の出来上がりとしては
漆黒の塗装とは違った質感高い仕上がり♪で
自分でうっとりしちゃいますｗ
1からの準備だったので
やたら段取りに時間がかかり
コレしか出来ませんでしたが
次からは アルマイト作業だけでいけるので
もっと効率良く出来るでしょう!!
まずは失敗した自分のじゃないパーツｗ
失敗のクセに
なんちゃってコントラストカットに仕上がり
良い感じ♪
本人は気に食わなかったらしいので
もう一度やる事に
元々のアルマイト層を落としてない部分が
見事にそのまま残ってます
自分のパーツでやろうと思ってたなんちゃってコントラストカットを
失敗パーツで先に再現されるとはｗ
コレは 前に作ったZ1のRサポート
ジュラルミン削り出しのポリッシュ仕上げ
だったのでキレイな
ブラックアルマイトになりました♪
ジュラルミンのアルマイトは
色々と難しいと下調べで出てきていたので
実は仕上がりを見るまで不安でいっぱいでした
だって自分のパーツ
ジュラルミン削り出しだらけですから
コレが自分の始めての
ブラックアルマイト達♪
・ETC取り付けサポート
・ミッドコンシフト側のペグ受け
･自作LEDウィンカーボディー
･ミッドコンブレーキ側ペグステー
さすが無垢の削り出しパーツなので
ムラもなくキレイに染まりあがってます
さっそく試してみたかった
ドリルドの淵を一皮ムキ
下地を出してみました
パーツの取り付けで
跡が付いている部分も
そのまま残ります
アルマイトはホントに下地命です!!
削り出しウィンカーもこんな感じになり
ブラックアルマイトで更に良い感じです
早く中身を作り
Fウィンカーとして使いたくなります
その前に
ウィンカーステーを作り
ブラックアルマイトしないとｗ
このアルマイト作業をしたのが貴重な2連休初日♪
この勢いで2日目も残りのパーツ達をアルマイトかけます!!
そうです上手く出来てヤル気に満ち溢れているのですｗ
って事で2日目
作業の流れも把握し
流れ作業で同時に進める事も
出来るようになりました♪
しかも二日間とも奇跡的に休みが合い
ヘルプに入ってもらえたので
更に作業効率がアップ!!
2日目も半日ちょっとの時間を使い
アルマイトしたいパーツをやりまくりますｗ
倍ほどのパーツ量を
処理する能力にアップｗ
しかも
失敗も無し!!
誰も褒めてくれないので自分で褒めます♪
素晴らしいｗ
ミッドコンの残りのパーツやサイドマウントステーを全てブラックアルマイト♪
初日で天然コントラストカットになり失敗したパーツもやり直しました!!
染まった事は染まりました
ぱっと見ムラムラになってるのが
分からないくらいの仕上がりに
白っぽく見える部分は
下地作りの時の磨きムラかな？
丁寧に下地を作るんだ!!コノヤロ～
と伝えて持ってきたパーツでしたが
アルマイトされている市販品パーツの
再アルマイトは相当丁寧に
下地を作らないと難しいですね
2日間を使い
とりあえずブラックアルマイトにしたいパーツが全て終りました♪
準備さへ終れば実に簡単な作業なので
コレからもヤリまくります!!
2日間のパーツ量で外注分の元も取れた感じｗ
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