ハーレー サイドマウントステー作り直し10

ハーレー　サイドマウントステー作り直し9の続きです
前回　ナンバーのサイドマウントを作り直すか!!となり
スイングアームに当る部分を軽く削った状態



何となく完成イメージが出来たので

失敗したリアキャリパーサポートを
使って作りたいと思います
基本的にいつもの現物合わせｗ







 ジュラルミンの丸棒を削り出し～
こんな形にして見ました

テーパー部分を今回は
ツルッとしないで段差を付けてみました

コレを2つ作り切り落としたら
次の加工♪




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こんな感じで凹み加工をしていきます

卓上フライスの刃を
ケチっていつまでも使っているのでｗ
段々切れ味が落ち
3～５mm程度の切り込みで
数回に分け凹みを掘って行きます!!

エンドミルを新しくすれば
もっとサクサク削れますが
エンドミルって凄く高いのです･･･
ケチケチ根性丸出しでまだまだ使いますｗ




そんなこんなで
数回に分け凹みを25mm程入れました
幅はベースサポートの10mm厚に合わせ
10mmチョイ
精度を要求される部分でもないので
適当ですｗ

まだまだ加工中なので
バリもバリバリ残ってます

凹みの段差も見えますが
ココは見えなくなる部分なので
こんな感じでOKですｗ

6mmの六角穴つき高強度ボルトを
使い固定するので

6mmのネジ穴と
ボルトの頭分が隠れる
10mm幅の深さ6mmの穴加工

見た目が寂しかったのでｗ
10mmのドリルド加工も加えて

全体を軽く磨きバリ取りをして完成♪
適当にやった割には良い感じですｗ




続いてベースプレートの加工
一枚板のまま磨いて終了♪
でも良い感じなんでしょうけど

せっかく上のシャフト部分も
デザインが入っているので
プレートにも入れる事にします

というか1番の理由は
せっかくロータリーテーブルを用意してあるので
使いたいからｗ

機械が小さいのでテーブルも小さいです･･･

ビビリが出ないようガッチリ固定しつつ様子を見ながら少しずつ切り込みを入れて行きます

こんな感じで
左のアクスルシャフト側に向かい

穴の厚みが出る様に♪

本来ならキッチリ寸法を出し
数値を見ながら加工するのでしょうが

目で見て確認しながらの目視のみ!!
自分がどうか分かりませんがｗ
人の感覚って非常に優れていると思っています



適当な感じで作業が進み
ベースプレートの完成♪

目視確認のみの加工ししては
ワリと良い感じで出来ました♪

ただバランス感覚はなかなか良しとしても
デザイン力がついて来てませんｗ

何か微妙に残念な感じがするのは気のせいｗ？


とりあえず

プレートも軽く磨き

パーツがそろいました♪

後は車体に取り付ければ終了です!!

取り付け始め気になる事が
前に付けていた時もそうでしたが
サイドマウントナンバーを支えるのが
Rアクスルシャフトのナットのみ!!
と言うのに不安が有ったので




とりあえずその辺に転がっていたジュラルミンステーのカスを再利用ｗ
軽くでもバフを掛けるのが面倒になっていたので
ヘアライン仕上げでちゃっちゃとやっつけ仕事で作ってみました

ハーレー用　自作チェーンガード　DIY１

の使われていなかったネジ穴と
サポートの余っていたネジ穴を利用し
Rアクスルシャフトとチェーンガードの
ガッチリ2点止めになりました♪

素材は無駄に豪華なオールジュラルミンｗ
コレでマウントパーツが壊れて
ナンバーが飛んで行く!!なんて事は無いでしょう

ちなみに追加したステーは
端材で穴が空いていたので
穴あけ加工風で誤魔化しました

他のパーツが軽く磨いて仕上たので一つだけヘアライン仕上げが浮いて見える･･･
やっぱり手抜きをしないで磨いて仕上れば良かったです
その内　気が向いたらバフ掛けして質感を合わせるかも？ですｗ

続いてサポートの取り付け下側

こんな感じでサポートにボルト止め
ボルトの頭が少しはみ出ていますが
計算違いじゃなく
強度が少しでも欲しかったので
ちょっと頭が飛び出る位で仕上たからです
見た目としては
つらいちで収まった方がスマートですけどね





サポートの上も同じ取り付け方
このシャフトとナンバーベースの間に
もう一枚ガッチリした板を
取り付けようと思ってましたが
いつもの面倒くさがりで大丈夫だろう!!
と言い聞かせ直接純正のナンバーベースに
直接穴あけし取り付けました
シャフトも厚みが有るしガッチリ付いているので
多分大丈夫でしょうｗ

全体を見てみると

ん～やっぱり何かスッキリしない仕上がり･･･
ゴチャゴチャさせてしまう宿命なんでしょうかｗ

ナンバー灯の配線を止めている
タイラップがいけないのでしょう!!
きっとそのせいです!!

後ろから見るとコノ位置に来ます

キジマか何処かのナンバーサイドマウントキットで
ナンバーを立てたままでRブレーキもサイドのまま
難なく車検に通っていたので

コレでそのまま通せるでしょう
それに横向きで取り付けられるよう
既にベースプレートに穴を開けているので

車検の時は　ナンバーはこの位置で
ナンバーの向きを横にして持って行きます♪

結局　ステン丸棒を曲げるにの人力だと辛いから
と油圧プレスまで用意し

無駄に2回作り直したナンバーのサイドマウントステーを止め

結局　定番の位置に落ち着きました

一体今までの苦労はなんだったのでしょうｗ
まぁ～作るの楽しかったので良しとします。。。
多分コレで長かったナンバーのサイドマウントは　めでたく終了のハズ!!ｗ
更に続いたハーレー サイドマウントステーブラックアルマイト化 DIY11へ

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