ハーレー用 マフラーを考える DIY8 またまたインナーサイレンサー変更

アーモボックスで両パニア化に合わせたハーレー用ドラックパイプを使ったマフラーの組み付け完成
でハーレーエボソフテイル通称ヘボｗ
のマフラーいじりも写真の感じで一段落していたのですが
どうしても試してみたい!!事が出てきたのでやってみたいと思います
右の写真の状態で特に不満もなく乗っていたのに
乗っていたと言っても乗る時間もなく数回・・・
全然回数を乗れてないクセに
こりずにまたまたインナーサイレンサーを交換してみたいと思います
現在の状態は
パンチングメタルの既製品インナーサイレンサーに
自作のステンメッシュを使ったサイレンサーを繋ぎ
そこそこ消音された低音で満足していたんですが
パンチングメタルの内径を少し小さくしつつ長さも少し延長出来たら
なんだか素敵なインナーサイレンサーになるような気がしてウズウズしたのでやってみます♪

アーモボックスで両パニア化に合わせたハーレー用ドラックパイプを使ったマフラーの組み付け完成

ハーレー用　マフラーを考える　DIY7の続きです
前回　こんな感じで
Ｆ側に使うドラックパイプに溶接されていたステーを
グラインダーで削り取ったところで終わりました

コレでＦ側にもサイレンサーを取り付ければ終了です

溶接されているステーがキレイに取れたので
早速エキパイを仮組み～
ドラックパイプをどの辺でCｕｔするか確認♪

ドラックパイプを短くCｕｔし過ぎてステーが届きませんでした・・・
なんて笑えない事になるもの怖いのでビビッて少し長めにCｕｔ!!

ハーレー用 マフラーを考える DIY7 位置確認したドラックパイプのカット

ハーレー用　マフラーを考える　DIY6の続き

前回で写真のようにドラックパイプの仮組みまで進みました
仮組みする時にアーモボックスや自作ミッドコンに
新しく用意したドラックパイプが干渉しないかドキドキしながらｗ
仮組み終了～です
結果　無事にドコにも干渉せず
バッチリ装着する事ができました♪
本当に良かった・・・

とりあえず無事にドラックパイプが装着出来る事が分かったので
作業を続けたいと思います♪
何をするかと言うとこのドラックパイプをエキパイとして使い
今まで使っていた純正オプションサイレンサーを組み合わせる予定です

ハーレー用 マフラーを考える DIY6 用意したドラックパイプの仮組み確認

ハーレー用　マフラーを考える　DIY5でインナーバッフルを作り
音量＆低音・抜け等それなりに満足出来る状態で乗っていました

もう　しばらくマフラー関係をいじる事はないだろう♪
なんて思いつつ・・・

しか～し　そんな思いを打ち砕き
早くもマフラーをいじる時がやって来ましたｗ
アーモボックスでパニアケース　DIY9までで
今までハーレーの左側に小さなアーモボックス（弾薬箱）
を一つ取り付け満足していましたが
四国のツーリングで箱の便利さに魅了され見た目を無視し
右の写真のように左右両方へ取り付けちゃいました・・・
しかも今までのアンモボックスの2倍の大きさですｗ

今まで使っていたマフラーが純正のショットガンタイプのエキパイに
スクリーミンイーグル２と中身が同じような純正オプションマフラーの組み合わせです
R側のマフラーがショットガンの為にRアクスルシャフトの上に来るのですが
ご覧のとおりモロに箱が付いちゃいましたｗって事でマフラーの交換をしたいと思います
エキパイを交換するのって実に４～５年ぶりかもしれませんチョット楽しみです♪

ハーレー用 マフラーを考える DIY5 自作インナーバッフルで消音＆重低音

ハーレー用　マフラーを考える　DIY4の続き

最近使っているハーレーのマフラーはこんなのです
ハーレー純正オプションでFXR用テーパード
ロゴはハーレーダビットソンなのに
中を覗いた感じ
これってスクリーミンイーグル2と同じじゃんｗ?
と言う何とも謎なマフラーです
なぜこのマフラーになったのかを簡単に
トランペットマフラーのインナーサイレンサーを作ろう♪と始まり
なんか見た目も飽きてきたしテーパードのマフラーに交換して
インナーバッフルを作り遊んでみよう!!と
この純正オプションマフラーを用意して使ってみると

まさかのベストチョイスでコレは変にいじらない方が良い!!と思える久しぶりに良いマフラーに当たってしまいましたｗ
チョット複雑な気分でしたが大満足のマフラーです!!って事でチョット気になる所が有ったものの
気に入っていたのでしばらく何もいじらずに素の状態で使っていました♪
が!!
結局いつもの病気でいじりたくなってきたのでイジイジしたいと思いますｗ
素の状態でチョット気になる部分とは!!

• チョット音量が大きい目
• 少し高音の炸裂音がする

の2点を改善出来ればと思います

ハーレー用 マフラーの溶けてこびり付いたゴムを取る

三崎にマグロを食べに行こうタンデムでマスツーで久しぶりのタンデム

現在　デュースだかファットボーイの純正エキパイに
古いFXR純正オプションマフラーと言う組み合わせで使っています

タンデムステップも
こんな感じでマフラーの間に付いています

ヒートガードを装着してあれば
なんの問題もないのでしょうけど

ココは　男らしく
そんな軟弱な物が一切無しの丸裸ｗ


基本タンデムする事なんてほとんどないし!!
カバーが無い方が見た目がスマート♪

でも1番の理由は
カバーを付けていると内側のサイレンサーやらエキパイのメッキが
サビてガビガビのボロボロになるのがイヤだからｗ

実に男らしくない理由でマフラーのカバーなし状態で乗っています･･･

ハーレー用 マフラーを考える DIY4

ハーレー用　マフラーを考える　DIY3の続き

前回少し乗りマフラーは下の写真の純正オプションマフラーで行くか!!となりました
それとトランペットの時からリアEgのマフラーが短くなっているので少し延長して
純正のようにリアが少し長くなるかフロント側と同じ長さになる様に調整してみようかな？
と言う事で

リアEg側のエキパイ延長と
とりあえず付けた状態のステーの調整をして
キッチリとニューマフラーを付ける事にします

同じ事を考える人が多いのか
エキパイ延長ジョイントなる物も売ってますが!!
ココはあえてDIYしてみたいと思います

ハーレー用 マフラーを考える DIY3

ハーレー用　マフラーを考える　DIY2の続き

前回まで散々　スクリーミンイーグル2のインナーサイレンサーがああだこうだと書きましたｗ

そして　今まで使っていたトランペットマフラーで試そうか？と材料を仕入れつつ
同時にトランペットにも飽きて来たので
テーパードのサイレンサー（デットストック品）を用意し
自作サイレンサーで遊ぼうと思っていました!!
詳しくは↑↑↑↑↑のDIY2でｗ

で!!

とりあえず
FXR用ハーレー純正オプションのハーレーロゴマフラー
純正のクセに向こうが見えちゃってるステキなマフラーを試してみます!!

とりあえず走っていて飛んで行かないよう

多少斜めに付いていても気にせず装着ｗ

ステーも作らないとな～

と思っていましたが

トランペットマフラーのステーが丁度良く

そのまま流用です　斜めに付いてますけどｗ

とりあえず排気漏れ等ないよう装着♪

ハーレー用 マフラーを考える DIY2

ハーレー用　マフラーを考える　DIY1で

このタイプのインナーサイレンサー
今は無きスクリーミンイーグル2タイプ

がとてもステキな形で自作しようかな？
と思い材料を探していました♪

全てを一から作るほうが
ブログのネタになるのでしょうけど!!
そんな手間をかけるほどの根性もありませんｗ

しかも何にでも言える事でしょうけど
既製品が有るなら
そちらの方が安くて確実!!

と言うこのブログを全否定する事実!!

だって一から材料を削り出すより安くて確実なんですもんｗ

ハーレー用 マフラーを考える DIY1

ハーレーのマフラーって最高に困りますね!!
今まで乗り始めてから10年チョイ
最初は　ピカピカに輝いていたハーレーちゃんもずいぶんボロくなってきました･･･
どの位ボロいかと言うと新品パーツを付けると浮いて見える程にｗ

ボロさ加減はどうでも良いです!!

フルエキタイプはもちろんスリップオンも色々使いました
インナーサイレンサーも良いと言われる物は　結構使ってきてます

ざっと思い起こすだけでも
フルエキ4～スリップオン7～位は使ってますね･･･

はい･･･正に無駄遣いｗ

思い起こさなければ良かった･･･

ここ数年はどんなマフラーかと言うと

ずいぶん古い写真を引っ張り出しました

この時　外装の塗装前で

とりあえずサフを吹いただけ状態

普通に乗ってましたｗ

今も仮の余り物ブラック塗装で

クリアすら吹いてませんｗ